【经验谈】李奇博士带您探访声学工作者摇篮KTH MWL实验室（下）

五、纪念活动个人介绍

这次参加聚会60人左右，分享的大概10余人。大家依次按照毕业时间顺序汇报，没有按照身份谁轻谁重之分。

1. A.Nilsson（1974，PhD）

A.Nilsson在介绍MWL历史的时候穿插着介绍了自己。例如是CTH第一个博士，毕业后加入KTH。

Figure 1 青春年少的A.Nilsson

几所学校的博士数量，各自第一个博士的毕业时间等。KTH于1989年迎来第一个博士Mats，但后期显然发展更快。Anders也引用Scania CEO的名言”生产什么是一回事,更难的是销售出去”，他更关注的是MWL人走出校门后的发展及未来做出的贡献，告诫MWL人不能自满。

Figure 2 博士数量及第一个博士时间

Figure 3 一些博士毕业去高校任职的情况

上图中Bilong Liu（刘碧龙）算是我尚未见面的师兄，中科院声学所去KTH读博士，他07年回国，我08年去瑞典，因此在瑞典没有交集。目前在青岛大学任教。

A.Nilsson的分享展现了KTH的历史时刻。虽未亲历，已入其境。

2. Mats Åbom（1989.3，PhD）

Mats没能参加此次活动，因此Hans帮忙介绍其旧时趣事。第一件事就是Mats 帽子，目前也珍藏在KTH Hans的办公室中。他研究方向是消声器，这顶帽子既展现了他的研究方向，也说明他满脑子想的都是消声器。

Figure 4 Mats帽子

另外一件事是Mats的经常性迟到，经常中午乃至下午时分，Mats才姗姗来迟，道一声“God Morgon”。瑞典语属于日耳曼语系，和现代德语相近。当然Hans也强调，Mats来得迟走的也晚，经常工作到深夜才回家。

Figure 5 Mats的迟到典故

3. Anders Nordborg（1995，PhD）

Anders Nordborg在Sound View 公司工作，分享了机车噪声的产生与辐射，比较偏学术。

Figure 6 Anders Nordborg

4. Romain Haettel（2000，PhD）

Romain Haettel在Atlas公司担任声学专家，之前在ABB担任声学首席工程师。

Figure 7 Romain Haettel

5. Robert Hildebrand（2001，PhD）

Robert Hildebrand在美国密歇根州州立苏必利尔湖大学，分享了高铁产生的声波在土壤中的传播研究成果。

Figure 8 Robert Hildebrand

6.  Mats Dalenbring（2001，PhD）

Mats Dalenbring目前在FOI，他分享了一些航空声学的项目。一些项目是在欧盟框架计划的资助，例如AFLoNext、SADE等。

Figure 9 Mats Dalenbring

Figure 10 项目案例

7. Mikael Pärssinen（2001，PhD）

Mikael目前担任Scania产品规划模块化部门经理，他介绍了Scania组织架构并分享了一些研发工作。

Figure 11 Mikael Pärssinen分享Scania情况

Figure 12 新一代卡车及Scania在欧洲取得的记录

8. Per-Olof Berglund（2003，Licentiate）

Olof是第二次见面了，去年10月在Actran年会上结识。他是Scania声学高级工程师，分享了Actran年会上的ppt，“卡车舱室噪声可听化技术”。该技术有利于在研发阶段评价不同声源的贡献及声品质。国内重卡企业相距甚远，Scania不愧为全球第一。还有几个MWL毕业生加入Scania，但未做分享。看来Scania是MWL帮掌握着NVH部门。

Figure 13 Per-Olof Berglund

9. Tamer Elnady（2004，PhD）

Tamer目前是埃及Ain Shams大学教授，他获得博士学位后返回埃及。据说来瑞典前其老爹在埃及是个将军，但是政局几经反复后现在情况不详。

Tamer个性开朗活泼，瑞典地处北欧，可能天冷的关系，瑞典人的脸部表情都有些僵硬，情绪不外露。Tamer在求学期间组织了几次聚会活动，给MWL带来不少欢声笑语。今后有机会去埃及拜访他。

Figure 14 Tamer Elnady

10. Elin Svensson（2007，PhD）

Elin是典型的瑞典女生，金发、肤白、高挑。目前在Comsol担任开发工程师。顺便提一下，在国内目前风生水起的Comsol源自KTH，MWL也有几位校友在Comsol公司工作。

Figure 15 Elin Svensson

11. Qi Li李奇（2008，Licentiate）

这次参加活动，我也准备了一个ppt分享。表达了几方面想法：

（1） 感恩“玛丽居里”奖学金计划，让我有机会走出国门前往MWL求学；

（2） 分享从MWL回到国内近10年的经历与感悟。从工作到创业，与多个行业标杆企业建立联系，并感受到国内企业几个阶段的发展历程：学习借鉴（也可以说是抄袭）；一不小心做到全球前列；走出国门、开展全球竞争；大力创新，引导行业发展。

（3） 懿朵的定位：i）帮助中国企业走出国门，解决技术挑战；ii）帮助国外企业、高校进入中国市场。在此基础上，懿朵在智能研发、智能维护上进行了一些实践，希望能对社会有所贡献。

Figure 16 Qi Li

12. Martin Fraggstedt（2008，PhD）

Martin在Magenta公司工作，担任高级声学顾问，其分享了开发的低噪声吸尘器等产品。

Figure 17 Martin Fraggstedt

13. Remi Guastavino（2008，PhD）

Remi目前在B&K公司工作，B&K也是国际首屈一指的声学测试设备/器件厂商。他分享了产品的设计、市场、生产等信息。

Figure 18 Remi Guastavino

Figure 19 中国生产线

Figure 20 设计与用户体验的分歧

14. Magnus Knutsson（2009，PhD）

Magnus在Volvo担任动力总成部门NVH首席工程师，应该算是总工的概念吧。吉利汽车的朋友们应该了解他。分享了Volvo汽车T6发动机NVH性能开发情况。

Figure 21 Magnus Knutsson

Figure 22 Volvo T6发动机（未来应该也会用在吉利汽车上吧）

15. Hans Rämmal（2009，PhD）

Hans毕业后返回爱沙尼亚，目前也是做技术咨询服务。他性格是外向爽朗型，会场及走廊经常回荡着他的笑声。

Figure 23 Hans Rämmal

16. Martin Östberg（2012，PhD）

Martin Östberg分享了FOI水声研究的方向及成果。例如船舶噪声、海洋工程噪声、声呐、水下通信、海洋生物保护等。如果在美国，讲到水声环节，估计中国人要被请出去吧？

Figure 24 Martin Östberg

Figure 25 FOI水声研究方向及试验场

Figure 26 海洋生物

Figure 27 水下声传播计算（这个第一次见）

17. Lin Zhou周林（2015，PhD）

Lin Zhou是中国人，以前在福田汽车后来考上清华，再到KTH MWL读博士，毕业后在瑞典Creo公司做声学、动力学方面技术咨询服务，主要客户是Volvo等汽车公司。

目前瑞典汽车公司也是大量采用租人模式降低企业运营成本，Creo应运而生，并逐步发展。瑞典国土面积不大，可以实现异地办公，租人的差旅成本相对可控。

Figure 28 Lin Zhou

18. Chenyang Weng翁晨阳（2015，PhD）

Chengyang Weng也是中国人，在DLR德国航空发动机声学部门做博后，对于DLR航空界的朋友们应该都很熟悉。

Figure 29 Chengyang Weng

Figure 30 测试设备及计算方法

19. Oskar Lundberg（2016，PhD）

Oskar目前在Flexiroc公司工作。因为我之前介绍时提到中国公司在很多领域都不知不觉就做到第一，他特意提了一下钻机领域他们应该还是第一？

Figure 31 Oskar Lundberg

六、纪念活动总结

这次借着到欧洲出差机会，有幸参加了MWL40周年庆典活动。自首次到瑞典也刚好十年，时光匆匆，MWL就像所有的瑞典企业/学校一样，扎实稳健的前行。与国内节奏相比，可以说他很慢，一个人10年后再回到中国的母校，估计会被很多新的建筑所震撼。但在日积月累的沉淀下，每个方向、每件事都扎扎实实的，人们也能沉下心来沿着自己感兴趣的方向深入探索，这点是值得学习的。

这次还有很多人没有分享，MWL毕业生常见的几类去处：汽车公司（Volvo、Scania、GM等）、任教（留KTH或去其他高校，另外3个在高校做博士后）、其他领域例如工程机械、航空、水声、电声设备、软件及咨询机构等。大部分在瑞典发展，其次在欧洲大陆其他国家，近几年随着生源的多样性增强，有部分毕业生选择返回自己祖国。

Figure 32 毕业生去处统计表

Figure 33 四十年发展

Figure 34 四十年纪念合影（2017.8.24）

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